Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό λεωφορείο πόλης 8.5- μετρητή σχεδιασμένο για αστικές δημόσιες συγκοινωνίες, συνδυάζοντας την προσβασιμότητα χαμηλού δαπέδου, την ενεργειακή απόδοση και τα προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας . που χτίστηκε με μια ανθεκτική δομή σώματος φορτίου, αυτό το λεωφορείο δίνει προτεραιότητα στην άνεση των επιβατών και την επιχειρησιακή αξιοπιστία, καθιστώντας το ιδανικό για υψηλής συχνότητας.
Παράμετρος
Προαιρετικές διαμορφώσεις και εξαρτήματα
|
Μπροστινός άξονας |
Τύπος δίσκου 5T |
|
Οπίσθιος άξονας |
9.5T Τύπος δίσκου, Νέο κύριο μειωμένο εργαλείο ειδικού ενεργειακού (Dena, Fangsheng) |
|
Εναιώρημα |
Μπροστά 2 + πίσω 4 αερόσακοι (Bosch, Highway China) |
|
Σύστημα διεύθυνσης |
Ενσωματωμένη ηλεκτρο-υδραυλική αντλία ενισχυτή |
|
Σύστημα πέδησης |
Αντλία αέρα εμβόλου πετρελαίου, φρένο αέρα διπλού κυκλώματος, φρένα εμπρός/πίσω δίσκου |
|
Λάστιχο |
255/70R22.5 |
|
Μπαταρία αποθήκευσης |
120AH × 12V × 2 |
|
Συσκευή λίπανσης |
Ar60h aote |
|
Λειτουργία ψύξης κινητήρα |
Έξυπνο σύστημα ψύξης |
|
Κυτταρική ικανότητα |
3.22V/400AH |
|
Συνολική χωρητικότητα (kWh) |
229 / 186 |
|
Ποσοστό χρέωσης |
1C |
|
Λειτουργία ψύξης |
Υγρή ψύξη |
|
Σύστημα οδήγησης |
PM σύγχρονος κινητήρας |
|
Κατασκευαστική επιχείρηση |
Ηλεκτρικό όχημα CRRC |
|
Συσκευή αποθήκευσης ενέργειας Ονομαστική τάση (V) |
579.6 |
|
Η ονομαστική/κορυφαία ισχύς (kW) |
95/175 |
|
Ροπή βαθμολογίας/κορυφής (n · m) |
8500/2000 |
|
Πυκνότητα ενέργειας (WH/kg) |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 160 |
|
Λειτουργία ψύξης (κινητήρας) |
Υγρή ψύξη |
Σώμα και εσωτερικό
|
Δομή σώματος |
Χαμηλή είσοδο, φορτίο σώμα |
|
Εσωτερικό |
Χύτευση εσωτερικού χώρου, 12mm + 15 mm Όροφος από κόντρα πλακέ μπαμπού, δερμάτινο δάπεδο από πέτρινο δάπεδο, αλουμινένιο αλουμινένιο. |
|
Πόρτες αυτοκινήτων |
Λειτουργίες πνευματικά μεμονωμένων συρόμενων θυρών (εμπρός και πίσω), σώμα πόρτας κράματος αλουμινίου |
|
Παρμπρίζ και παράθυρα |
- Μπροστά: 7,76mm Laminated Glass |
|
Σύστημα οπισθοπορείας |
Ηλεκτρικό καθρέφτη |
|
Κλιματιστικό σύστημα |
Διπλός κλιματισμός (με PTC), συμπεριλαμβανομένου του θερμαντήρα καυσίμου |
|
Σύστημα απόψυξης |
3kW υψηλής τάσης |
|
Οπτικοακουστικό σύστημα |
Mp3 player |
|
Φωτισμός |
Μικρά φώτα στρογγυλής, πίσω φώτα, φώτα σήματος |
|
Υαλοκαθαριστήρας |
Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο |
|
Ηλεκτρική χαμηλής τάσης |
Εργαλείο λεωφορείου τριών επιπέδων, σήμα δρόμου τύπου φωτός / LED Dynamic Electronic Sign |
|
Απομακρυσμένη παρακολούθηση |
Σύστημα απομακρυσμένης παρακολούθησης δεδομένων φόντου (υπηρεσία ισχύει μέχρι τα θραύσματα οχημάτων) |
|
Ηλεκτρικό υψηλής τάσης |
Ολοκληρωμένη τροφοδοσία ρεύματος, υπουργικό συμβούλιο διανομής υψηλής τάσης, οθόνη μόνωσης |
|
Χρώμα |
Μεταλλικό χρώμα |
|
Άλλος εξοπλισμός |
- 2 × 4 kg πυροσβεστήρες |
Χαρακτηριστικό
Διάταξη καθισμάτων σχεδιασμού προσανατολισμού στον πελάτη
Η διάταξη καθισμάτων έχει ως εξής:
1) Περιοχή αψίδας μπροστινού τροχού: 3 καθίσματα .
2) Περιοχή μέσης πόρτας: 2+2 (ή 1+1) Διαμόρφωση καθίσματος .
3) Περιοχή μέσης προς την πίσω πόρτα: 2+2 διαμόρφωση καθίσματος .
4) Περιοχή πίσω πόρτας: αντίθετα καθίσματα .
5) Συνολικά καθίσματα (εξαιρουμένων των πρόσθετων εγκαταστάσεων): 27+1.


Λεπτομέρεια
1) Περιοχή οδήγησης μόνο με κράμα αλουμινίου
2) Χαμηλός όροφος, περιοχή αναπηρικής πολυθρόνας
3) Ελεγκτής πολλαπλών σε ένα, BMS και άλλα ηλεκτρικά μέρη, η πόρτα του πίσω κάδου μπορούν να ανοίξουν για να διατηρήσουν και να επισκευαστούν .
4. Δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μόνωσης, υψηλότερη απόδοση ασφαλείας.
5. σύντομη οπίσθια προεξοχή, βραχυπρόθεσμη προεξοχή, η χωρητικότητα των επιβατών αυξήθηκε κατά 30%, φθάνοντας σε μήκος 8 μέτρων για το όχημα .


Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο 8.5m, Κίνα Electric City Bus 8.5m Κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
